Зачем тут QR-коды

Представьте, что вас остановил сотрудник ГИБДД и просит предъявить документы, но вы не можете найти свидетельство о регистрации автомобиля (СТС). Езда без маленькой ламинированной карточки грозит штрафом в 500 рублей и даже перемещением автомобиля на штрафстоянку.

Но такие ситуации могут уйти в прошлое. С начала месяца вместо свидетельства о регистрации, водителям разрешили предъявлять QR-код в мобильном приложении «Госуслуги. Авто». Эксперимент запустило Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций совместно с МВД.

Как пользоваться

Войти в приложение, заполнить данные об автомобиле и дождаться проверки. Если эта информация уже есть на Госуслугах, система подгрузит её автоматически. Далее, на экране появится кнопка «Предъявить документы», которая генерирует QR-код. Сотрудники ГИБДД будут сканировать его мобильными устройствами и получать всю информацию о машине — в приложении будет даже скан оригинального документа.

Но возить СТС собой все равно придется. Регулятору еще предстоит внести изменения в правила дорожного движения. Пункт 2.1содержит перечень бумаг, которые водитель обязан передавать по требованию сотрудников ГИБДД, и QR-кодов там нет. В правительстве давно обсуждают идею цифровизации «дорожных» документов, поэтому поправки — вопрос времени.

Также стоит отметить, что проект запущен в пилотном режиме, и пока приложение работает только с документами собственников автомобилей. Сгенерировать QR-код не получится, если транспортное средство оформлено на супруга/супругу или на нем ездит наемный сотрудник организации.

Кстати, параллельно с совершенствованием это системы Министерство внутренних дел может перевести в цифровой вид еще и водительские удостоверения, плюс — разрешить постановку автомобилей на учет без посещения ГИБДД. Вероятно, что во всех этих вопросах российские политики и регуляторы вновь ориентируются на опыт зарубежных коллег.

Что в других странах

Еще три года назад Финское агентство транспорта и коммуникаций представило мобильное приложение с цифровым водительским удостоверением. Оно подгружает информацию из нескольких государственных баз данных — в том числе фотографию. Однако автолюбители обязаны иметь при себе и обычный документ. Это правило по-прежнему справедливо в 2021 году, поэтому смысл финской реформы понятен не до конца.

Уже несколько лет успешно используют цифровые ВУ в Норвегии. Чтобы предъявить документы, водители открывают приложение и вводят индивидуальный идентификационный номер. Они также могут показать сотруднику полиции QR-код для сканирования. Что интересно, в прошлом году аналогичный механизм захотел реализовать немецкий регулятор.

Параллельно с Россией цифровые «дорожные» документы появляются и в Китае. Со следующего года водители Поднебесной официально переходят на электронные удостоверения. Их уже получили почти два миллиона человек, так как программу с июня тестируют в трех городах — Тяньцзине, Чэнду и Сучжоу [суммарно более 40 млн жителей]. Оцифровали документы и в Индии. С 2019 года водителям достаточно загрузить информацию о себе, автомобиле и страховке в государственное мобильное приложение.

Вполне возможно, что в России сформируется своя специфика цифровизации «автодокументов». Вдохновит ли опыт европейский и азиатских коллег местных регуляторов и законодателей, будет понятно в ближайшие год или два.